Under 2008 skedde 45 allvarliga olyckor på järnvägarna i Sverige. Jämfört med de närmast föregående åren är det en minskning, men på längre sikt har olyckstalen sakta gått upp. I likhet med 2007 utgjordes den största gruppen dödade av personer som befann sig olagligt på spåren. Tio personer dog förra året när de gick på järnvägsspåren. Här ingår dock inte självmorden.

Under de fem åren 2004–2008 dog 106 personer vid olyckor med tåg i rörelse. Det var 12 personer fler än 1999–2003. Att obehöriga på spårområdet, spårspringare som de kallas ibland, är ett stort problem framgår av att de utgjorde två tredjedelar av de dödade 2008. För passagerare och anställda är tågen relativt säkra. Senast någon ombord på tågen satte livet till var 2004.

Vid spårvägarna i Stockholm, Göteborg och Norrköping var 2008 ett relativt positivt år då ingen dödades av en olycka, varken ombord eller utanför vagnarna. Närmast föregående år utan dödsolyckor var 2002. Under 2008 skedde 15 allvarliga spårvägsolyckor med personskador eller stora materiella skador, betydligt under snittet för 2004–2008.

Tunnelbanan i Stockholm hade 7 allvarliga olyckor 2008, vilket var över snittet för 2004–2008. I likhet med järnväg är tunnelbana säkert för dem som befinner sig ombord, men det kan vara problem med obehöriga på spårområdet. Av de 5 som avled vid olyckor 2008 var ingen ombord, 3 var obehöriga på spårområdet och 2 var övriga.

Statistiken över bantrafikskador visar alltså att järnväg, spårväg och tunnelbana är förhållandevis säkra trafikslag för dem som befinner sig ombord. Enda undantaget därvidlag är de som faller och skadar sig ombord på spårvagnarna. Större risker löper de som befinner sig på plattformarna och som stiger av och på. De som tar sig in på spårområdena obehörigen utsätter också sig och andra för stora risker.

Statistik över olyckshändelser med farligt gods är ny för 2008 och innehåller både olyckor och tillbud, även vid lastning och lossning. Där framgår att det under 2008 skedde 1 järnvägsolycka med utsläpp av farligt gods.

Uppgifterna har hämtats ur SIKA:s rapport Bantrafikskador 2008. Undersökningen har gjorts i samarbete med Transportstyrelsen och Myndigheten för samhällsskydd och beredskap.

Bantrafikskador  2008 kan laddas ned i två format

pdf

excel

Rapporten innehåller även uppgifter om självmordshändelser, men dessa kommenteras inte i olyckssammanhang. Officiell statistik om självmord publiceras av Socialstyrelsen.

Ytterligare information:
Jan Östlund, analytiker SIKA 063-14 00 22

Var god ange källa när uppgifter ur denna pressinformation publiceras.